عُقد أول اجتماع تقييم عام لمشروع FInest، الذي يعد المشروع الوحيد الذي تشارك فيه تركيا ضمن مبادرة Future Internet PPP، في إسطنبول. وخلال الاجتماع، أشار المدير العام لمجموعة Koç للمعلومات، محمد نالبانتوغلو، إلى أن تخصيص ميزانية قدرها 600 مليون يورو جاء بهدف تحسين استخدام الإنترنت للتغلب على مشكلات التنافسية والشيخوخة السكانية في أوروبا.
وأكد نالبانتوغلو أن KoçSistem و Arçelik من تركيا هما شريكان في مشروع FInest، والذي يعد واحدًا من 8 مشاريع تعمل على تشكيل مستقبل أوروبا ضمن ميزانية PPP الإنترنت المستقبلية بقيمة 600 مليون يورو. وقال: “عندما نشارك في مثل هذا المشروع بقدراتنا التقنية، نكون بذلك قد شاركنا أيضًا في تصميم البنية التحتية التكنولوجية للعشر سنوات المقبلة.”
وأوضح نالبانتوغلو أن نجاح أي شركة أو دولة في الساحة الدولية لا يتطلب بالضرورة اكتشاف شيء عظيم أو إعادة تصميم فيسبوك جديد. وأضاف قائلاً: “الآن، ومع الإنترنت، بدأت تتغير جميع أنماط حياتنا وطريقة عمل الشركات وطبيعة الخدمات العامة. وراء ذلك تكمن خدمات الإنترنت العريض المعتمد على الحوسبة السحابية. إذا اتجهتم شرقًا أو غربًا لمسافة 3 آلاف كيلومتر، يمكننا القول أن KoçSistem واحدة من الشركات القليلة المختصة والمتمتعة بالخبرة في هذا المجال. نؤمن أن تقديم نماذج عمل جديدة تعتمد على الإنترنت سيوفر قيمة جديدة لبلدنا. تقديم خدمات الحوسبة السحابية للبنية التحتية اللوجستية لجميع أوروبا يعد مشروعًا عملاقًا. نحن بالفعل نزرع بذور العديد من المشاريع المماثلة. يمكننا أن نكون من الدول النادرة التي تقدم خدمات الحوسبة السحابية في أوروبا والمناطق المجاورة. نحن بالفعل نستثمر في هذا الاتجاه. نرى هذا المشروع كقيمة عظيمة في هذه الرحلة.”
وأكد نالبانتوغلو الدور المباشر لـ KoçSistem في تصميم المعمارية النظامية والبنية التحتية للتكنولوجيا في المشروع. وأشار إلى الأهمية الكبيرة للقطاع اللوجستي بالنسبة لتركيا، مؤكدًا أن المشروع يركز على كيفية تسليم المنتجات بأكثر الطرق اقتصادًا من المصدر إلى النقطة المستهدفة. وأوضح أن النجاح في هذا المشروع سيجعل قطاع اللوجستيات التركي يتكامل مع العالم.
السيد فرانكلن: "خصص الاتحاد الأوروبي خمسة ملايين يورو للمرحلة الأولى من المشروع."
أكد J. Rod Franklin، نائب الرئيس المسؤول عن المنتجات والخدمات في شركة Kuhne Nagel للنقل والخدمات اللوجستية، أن المشروع يهدف إلى تسهيل إدارة سلسلة الإمداد، مشيرًا إلى المشكلات التي تواجه النظم الحالية من حيث التكلفة العالية وعدم الديناميكية.
وأوضح فرانكلن أن المشروع بدأ في 1 أبريل 2011 وسيستمر لمدة سنتين. في هذه المرحلة الأولى، نحاول تحديد متطلبات النظام. بعد ذلك، سيتم تطوير النظم المصممة بحلول مشروع يستمر لمدة ثلاث سنوات. وقد خصص الاتحاد الأوروبي خمسة ملايين يورو للمرحلة الأولى من المشروع. والنتيجة المتوقعة من المشروع هي إنشاء نظام لوجستي يعتمد على الإنترنت والحوسبة السحابية مناسب للاستخدام التجاري. في المرحلة الثانية، نود أن نظهر قدرة النظام. في النهاية، نأمل أن يحفز أحدهم على القول: "سنقوم بتجاريب هذه التقنية."
وأوضح فرانكلن أن النظام الذي سيتم إنشاؤه في نهاية المشروع سيسهل إدارة سلسلة الإمداد الدولية، وخاصة بإدراج اللاعبين الصغار في النظام، مما سيخلق فرصًا جديدة. وشدد على أن تقليل التكاليف سوف يعود بالنفع على المستخدمين النهائيين.
وأشار فرانكلن إلى أن قطاع النقل والخدمات اللوجستية يشكل جزءًا كبيرًا من الاقتصاد الدولي، مؤكدًا أن نسبة 7-14٪ من GDP للدول تُخصص لعمليات النقل والخدمات اللوجستية. ومع هذه التقنية الجديدة، سيتم إتاحة فرصة للجميع للاستفادة، مما يقلل من الانبعاثات الكربونية ويخدم ليس فقط أعمالنا ولكن العالم أيضًا.
ضمن برنامج FI PPP الذي يمتلك ميزانية إجمالية قدرها 600 مليون يورو، تم تخصيص 40 مليون يورو لأول 8 مشاريع. تكمن أهمية المشروع الذي يركز على زيادة فعالية قطاع النقل والخدمات اللوجستية في الدور الكبير لهذا القطاع في اقتصادات الدول ومساهمته المباشرة في انبعاثات الكربون. تشكل عمليات هذا القطاع حوالي 25٪ من الانبعاثات الكربونية في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.
يشمل المشروع إلى جانب شركات Kuhne Nagel، KoçSistem و Arçelik، أيضًا SAP Research و IBM Labs وجامعة Duisburg Essen و Marintek و AirFrance-KLM Cargo و Port Alesund و Tyrholm&Farstad و NCL Shipping.